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長沙新能源電池廠家分享常見的新能源電池三大類
來源：www.cstjin.com 發(fā)布時(shí)間：2022年10月21日
長沙新能源電池廠家分享常見的新能源電池三大類：一種是NCM三元鋰電池，另一種是NCA三元鋰電池，最 后一種是磷酸鐵鋰電池。
按電池所用正、負(fù)極材料劃分包括：鋅系列電池，如鋅錳電池、鋅銀電池等；鎳系列電池，如鎘鎳電池、氫鎳電池等：鉛系列電池，如鉛酸電池等；鋰離子電池、鋰錳電池；二氧化錳系列電池，如鋅錳電池、堿錳電池等；空氣（氧氣）系列電池，如鋅空電池等。
與鋰電池一樣，鎳氫電池也需要電池管理系統(tǒng)，不過其更注重電池的充放電管理。之所以存在這樣的區(qū)別，主要是源于鎳氫電池具有“記憶效應(yīng)”，即電池在循環(huán)充放電過程中容量會(huì)出現(xiàn)衰減，而過度充電或放電，都可能加劇電池的容量損耗（鋰電池此項(xiàng)特性幾乎可忽略不計(jì)）。
新能源汽車屬于技術(shù)密集型和資本密集型行業(yè)。汽車產(chǎn)業(yè)鏈長，涉及零部件眾多，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，生產(chǎn)設(shè)備要求高，項(xiàng)目開發(fā)投入較大，模具開發(fā)成本較高，汽車生產(chǎn)涉及的不同類別人員技術(shù)要求也比較高。
現(xiàn)在很火的刀片電池，是比亞迪最新研制的，屬于動(dòng)力電池中的特例，它依然是磷酸鐵鋰電池，只是優(yōu)化電池的結(jié)構(gòu)來提升能力密度，比亞迪的刀片電池的能力密度比傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池的密度大幅提升，達(dá)到50%，能和普通的三元鋰電池相比，最關(guān)鍵的是成本降低了20%-30%。
